Các cảng biển đang cạnh tranh để đón những tàu vận chuyển hàng hóa trị giá hàng tỷ đô la chạy bằng nhiên liệu sạch. Để đáp ứng nhu cầu này, cần đầu tư mạnh vào hạ tầng cảng biển, nhưng việc tài trợ với số tiền lớn là một thách thức đáng kể.

Cuộc đua để xây dựng và đưa vào hoạt động các tàu sử dụng nhiên liệu sạch đang diễn ra sôi nổi. Vào tháng 9 năm 2023, tàu Laura Maersk đã được ra mắt, trở thành con tàu đầu tiên trên toàn cầu sử dụng nhiên liệu methanol sinh học.

Hướng tới mục tiêu vận chuyển 1/4 lượng hàng hóa toàn cầu bằng các tàu sử dụng nhiên liệu sạch vào năm 2030, Maersk đã đưa vào kế hoạch xây dựng thêm 24 tàu container chạy bằng nhiên liệu metanol để thay thế các tàu hiện tại.